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e-LSD
Electronic Limited Slip Differential
제품개요
좌우 구동륜의 토크 분배를 전자적으로 제어하여 핸들링 및 탈출 성능 향상
제품특징
- 차량 동특성 : 좌우 구동륜 토크 분배 및 선회 제어 최적화를 통한 차량 주행 및 핸들링 성능 향상
- 저마찰로 탈출 : 눈길, 빙판길 등 미끄럼 노면에서 안전한 탈출
- 선회 성능 : 고속 선회 시 외측 구동륜에 토크를 분배하여 언더스티어 발생 억제
- 토크 제어 속도 : 클러치 체결, 해제 시간 최소화를 통한 빠른 토크 제어 성능 확보
- 토크 제어 정도 : 유압 센서 피드백 제어를 적용하여 높은 토크 제어 정확도 확보
| 구분 | 주요 내용 | |
|---|---|---|
| 전륜 e-LSD | 후륜 e-LSD | |
| 액츄에이터 | Electro-Hydraulic Actuation | |
| 토크 제어 정확도 | < ±(10%+15Nm) | |
| 최대 전달 토크 (Nm) | 1,400 | 2,300 |
| 토크 체결 응답성 (msec) | < 180 | < 250 |
| 중량 (kg) | < 10.0 (OIL&ECU) | < 11.5 (OIL&ECU) |
적용차종
-
i30 N
-
벨로스터 N
-
GV80
